Россия / география России / Москва-река, Можайское шоссе и Одинцово

Москва-река, Можайское шоссе и Одинцово

Москва-река

Вблизи деревни Старкове из небольшого болота, которое местные жители называют «Москворецкая лужа», вытека­ет ручей. Теряясь среди мхов и зарослей осоки, он через 12 км впадает в озеро Михалевское, по выходе из которого уже называется Москвой-рекой. Длина реки составляет 473 км, ширина колеблется от 2 — 10 м в верховьях до 100 м в ниж­нем течении, глубина не пре­вышает 6 м.

В разное время в усадьбе были возведены хозяйственные пост­ройки, среди которых весьма оригинальные - электростанция, уникальная оранжерея, образцы ранней крепостной мануфактуры (суконная и бумагопрядильная фабрики).

Можайское шоссе

За кольцевой дорогой Можай­ское шоссе через три километра раздваивается - направо уходит Можайское шоссе (А100), проло­женное на месте старинного Смо­ленского тракта, на что указывает надпись на «триумфальной» арке. Дорога к западным рубежам Московской земли всегда имела большое военное и экономичес­кое значение - она помнит набе­ги Золотой Орды и литовских кня­зей, польскую интервенцию и войну 1812 года. До середины XVII столетия здесь проходил един­ственный торговый путь в страны Западной Европы.

Одинцово

По преданию, название горо­да произошло от прозвища боя­рина Одинца, у которого не было семьи, а первое упоминание о селе Одинцове относится к 1627 году, когда оно принадлежало боярам Исленевым.

В 1812 году после Бородинско­го сражения здесь на пути в Моск­ву останавливались русские войс­ка. В конце того же столетия Один­цово и его живописные окрестно­сти становятся популярным дач­ным местом, где в 1891 году жил В.Я. Брюсов, на даче у художницы

Карзинкиной часто гостил И.И. Ле­витан. Промышленному росту села способствовало создание в 1875 -1895 гг. на базе местных глин не­скольких кирпичных заводов. По­лучив в 1957 году статус города Одинцово стало одним из самых молодых центров Подмосковья.

Из архитектурных памятников интерес представляют небольшая Гребневская церковь (1802) в виде ротонды, сооруженная в сти­ле ампир, с более поздними ко­локольней и трапезной, здание железнодорожного вокзала (ко­нец XIX века) и контора бывше­го кирпичного завода В.И. Якунчикова (1887), где располагается краеведческий музей. На окра­ине города сохранилась дача, где жил генерал Паулюс.